Calage de distribution au disque gradué

Calage de distribution au disque gradué — Précision maximale, performances optimales

L'arbre à cames ouvre les soupapes à des moments précis. Pour qu'un moteur soit au maximum de son rendement, il faut choisir l'arbre à cames adapté à l'objectif recherché — plus de couple à bas régime, plus de puissance à mi-régime ou à haut régime.

Sur les moteurs de série et plus particulièrement sur les petits 4 temps de mini-moto, le calage de l'arbre à cames n'est jamais optimum. L'assemblage en usine ne garantit pas que les soupapes s'ouvrent exactement au bon moment — ce qui bride le potentiel réel du moteur.

Notre méthode

• Repérage précis du point mort haut : on identifie le moment exact où le piston est à son point le plus haut, qui sert de référence 0 sur le disque gradué.
• Relevé exact des ouvertures et fermetures : on mesure les moments réels d'ouverture et de fermeture des soupapes.
• Réglage optimisé de l'arbre à cames : on redéfinit les bons moments d'ouverture — soit pour respecter les préconisations constructeur et restaurer le plein potentiel normal du moteur, soit pour les optimiser et augmenter les performances.

Résultats concrets

• Plus de couple, de puissance ou d'allonge selon l'objectif
• Rendement maximal à tous les régimes
• Performances sur mesure, adaptées à votre utilisation

Envoyez-nous votre moteur ou votre culasse — nous nous occupons du calage avec la précision qu'il mérite.